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학술저널
저자정보
이성민 (Korea Advanced Institute of Science and Technology) 오범석 (Korea Aerospace Research Institute) 김영준 (Korea Aerospace Research Institute) 박기수 (Korea Advanced Institute of Science and Technology)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第46卷 第10號
발행연도
2018.10
수록면
791 - 797 (7page)
DOI
10.5139/JKSAS.2018.46.10.791

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

추력기 모듈을 포함한 우주발사체 고공환경모사
이성민 ,  오범석 ,  김영준 외 1명 한국항공우주학회지 2018.10 학술저널

2017

지상시험장비를 통한 우주발사체 고공환경모사 기법 연구
이성민 ,  오범석 ,  김영준 외 1명 한국항공우주학회지 2017.11 학술저널
우주발사체의 고공환경모사를 위한 유동검증 기법
이성민 ,  박기수 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 2017.05 학술대회자료

2016

우주발사체 고공환경모사 기법 연구
이성민 ,  박기수 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는, 충격파 터널을 이용하여 한국형발사체의 발사 후 마하수 6을 돌파하는 고도 65km에서의 고공환경모사 연구를 수행하였다. 시험모델을 고정하는 지지대로 인한 유동교란 최소화를 위해 여러 다른 지지대 형상을 고려하였으며, 교란이 최소화된 지지대를 적용한 추력기 시험모델을 사용하여 단발-플룸의 추진기관을 포함한 고공환경모사 실험을 수행하였다. 가시화기법을 통한 추력기 시험을 통해 충격파 패턴뿐만 아니라 배기 플룸과 자유류 유동 간의 상호작용으로 발생하는 전반적인 유동 패턴을 실험적으로 확인하였다. 전산해석결과와 실험결과와의 비교를 통해 선단에서의 충격파 위치는 동일, 후단과 노즐부에서는 불필요 충격파로 인한 ±7%의 오차 발생이 확인되었다.
#Propulsion System(추진기관) #High-Altitude Environment Simulation(고공환경모사) #Strut Support(지지대) #Shock-Free(충격파 상쇄)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험 구성
Ⅲ. 시험 모델
Ⅳ. 실험 결과
Ⅴ. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
[보고서] - McGhee, R. J. / 1970 / Jet-Plume-Induced Flow Separation on a Lifting Entry Body at Mach Numbers from 4.00 to 6.00, NASA Technical Memorandum X-1997 google schola [학술지(정기간행물)] - Boger, R. C. / 1972 / Flowfield Interactions Induced by Underexpanded Exhaust Plumes / AIAA Journal 10 (3) : 300 ~ 306 Crossref [학술대회논문] - Bannink, W. J. / 1998 / Base Flow/Underexpanded Exhaust Plume Interaction in a Supersonic External Flow / 8th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference google schola [학술지(정기간행물)] - Desikan, S. L. N. / 2016 / Effect of Freestream-Plume Interaction on Launch Vehicle Aerodynamics / Journal of Spacecraft and Rockets 53 (2) : 354 ~ 369 Crossref [학술지(정기간행물)] - 전우진 / 2014 / DSMC 방법을 이용한 로켓 플룸의 해석 / 한국추진공학회지 18 (5) : 54 ~ 61 dbpia

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