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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안중기 (Agency for Defense Development) 엄기인 (Agency for Defense Development) 이호일 (Agency for Defense Development)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제22권 제5호(통권 제108호)
발행연도
2018.10
수록면
73 - 80 (8page)
DOI
10.6108/KSPE.2018.22.5.073

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

추진체계 개념설계단계에서 불확실성 고려방법에 대한 연구
안중기 ,  엄기인 ,  이호일 한국추진공학회지 2018.10 학술저널

2017

추진체계 개념설계단계에서 불확실성 고려방법에 대한 연구
안중기 ,  엄기인 ,  이호일 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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고속 추진체계의 개발 초기는 자료의 부족, 비용 제약, 지상에서 실제 비행환경 모사의 어려움 등으로 불확실 요소들을 확률분포의 형태로 모델링하기 어려운 실정이다. 이러한 이유로 본 연구에서는 이중연소 램제트를 대상으로 전문가들의 경험에 의한 연소효율 정보를 수집하여 이를 에비던스 이론으로 모델링하여 불확실성을 정량화 하였다. 정량화한 불확실성 정보를 이용하여 흡입구와 연소기의 출구면적에 대하여 추력여유와 열질식의 불확실성을 고려한 신뢰성 최적설계를 수행하였다. 한정된 불확실 정보를 가지고 엔진의 개념설계가 가능함을 확인할 수 있었다.
#Uncertainty Quantification(불확실성의 정량화) #Evidence Theory(에비던스 이론) #Dual Combustion Ramjet(이중연소 램제트) #Reliability Based Design Optimization(신뢰성 최적화)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. DCR 엔진모델링
3. 결정론적 해석
4. 에비던스 이론
5. 불확실성 정량화
6. 에비던스 기반 최적화
7. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Oberkampf, W. L. / 2001 / Mathematical Representation of Uncertainty / AIAA 42nd Non-Deterministic Approaches Forum google schola Shafer, G. / 1976 / A Mathematical Theory of Evidence / Princeton Univ. Press google schola Oberkampf, W. L. / 2002 / Investigation of Evidence Theory for Engineering Applications / AIAA Non-Deterministic Approaches Forum google schola Bae, H. -R. / 2004 / Epistemic Uncertainty Quantification Techniques Including Evidence Theory for Large-Scale Structures / Computational Structure 82(13-14):1101~1112 google schola Agarwal, H. / 2004 / Uncertainty Quantification Using Evidence Theory in Multidisciplinary Design Optimization / Reliability Engineering and System Safety 85(1-3):281~294 google schola

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