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저자정보
조병현 (충남대학교) 오근영 (충남대학교) 장대희 (충남대학교) 이강민 (충남대학교)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제30권 제5호
발행연도
2018.10
수록면
289 - 298 (10page)
DOI
10.7781/kjoss.2018.30.5.289

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본 연구에서는 병렬 강판전단벽 시스템의 내진성능평가와 항복 메커니즘 분석 및 설계법 개발을 위해 실험연구를 수행하였다. 기준 실험체와 커플링 보 길이, 보-기둥 접합방식, 경계골조-강판 접합방식, 강판 형상비를 변수로 총 5개의 실험체에 대하여 실험연구를 수행하였다. 병렬 강판전단벽은 1경간 강판전단벽 항복 메커니즘과 마찬가지로 인장역에 의해 강판이 선행항복한 후 하중이 재분배되었고, 이후 경계골조에 소성변형이 진행되었으며, 강판 형상비와 커플링 보 길이에 따라 내진성능의 차이가 발생하였다.
#Coupled Steel Plate Shear Wall #Coupling Beam #Steel Plate #Boundary Frame #Seismic Performance Evaluation #병렬 강판전단벽 #커플링 보 #강판 #경계골조 #내진성능평가

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험연구 계획 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
참고문헌(References)
요약

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