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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 419 - 430 (12page)
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연구대상인 강바닥판교의 U-리브와 가로리브를 교차하는 접합부에 대한 연구는 지속적으로 이루어지고 있으나 아직까지는 현재적용되고 있는 스캘럽 자체 또는 내부의 다이아프램 형상을 개발 이용하고 있는 정도이다. 근본적으로 문제가 되고 있는 교차부 U-리브하단 부위의 피로손상을 줄이기 위해, 본 연구를 통하여 제시된 SRH, 즉, U-리브가 교차하는 가로리브의 적절한 위치에 적합한 크기의 원형의 구멍을 두는 방안에 대하여 검토하였다. 최종적으로 원형 SRH가 강바닥판교의 U-리브와 가로리브 교차부 응력집중을 충분히 완화시킬수 있음을 확인하였고, 이 부위의 구조상세의 피로손상을 방지할 수 있는 방안 중 하나로 SRH를 제안할 수 있었다.
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참고문헌 (10)
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1. [기타자료] - 한국도로교통협회 / 2010 / 도로교 설계기준 / 국토해양부 : 3-22 ~ 3-30
2. [기타자료] - AASHTO / 2012 / LRFD Bridge Design Specifications / American Association of State Highway and Transportation Officials
3. [보고서] - Brown, J.D. / 2007 / Evaluation of Influence of Hole Making Upon the Performance of Structural Steel Plates and Connections
4. [기타자료] - 한국도로교통협회 / 2012 / 도로교 설계기준 (한계상태설계법) / 국토해양부 : 6-28 ~ 6-32
5. [학술지(정기간행물)] - 정경섭 / 2013 / 강구조상세부의 피로저항능력 개선을 위한 응력완화홀 적용성 평가 / 한국강구조학회 논문집 26 (5) : 451 ~ 461
2. [기타자료] - AASHTO / 2012 / LRFD Bridge Design Specifications / American Association of State Highway and Transportation Officials
3. [보고서] - Brown, J.D. / 2007 / Evaluation of Influence of Hole Making Upon the Performance of Structural Steel Plates and Connections
4. [기타자료] - 한국도로교통협회 / 2012 / 도로교 설계기준 (한계상태설계법) / 국토해양부 : 6-28 ~ 6-32
5. [학술지(정기간행물)] - 정경섭 / 2013 / 강구조상세부의 피로저항능력 개선을 위한 응력완화홀 적용성 평가 / 한국강구조학회 논문집 26 (5) : 451 ~ 461
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