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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.2
- 수록면
- 73 - 80 (8page)
이용수
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합성보는 철골보와 콘크리트슬래브를 스터드볼트로 일체화한 구조이며, 일반적으로 용접을 이용한 스터드볼트(Stud Bolts)가 연결재로 많이 사용된다. 그러나, 스터드볼트는 감전사고와 같은 전기재해나 용접불량 등 문제점을 가지고 있다. 따라서, 드라이빙핀을 이용한 기계적 접합이 대안으로 대두되고 있다. 본 연구는 드라이빙핀 전용 제안형 전단연결재를 이용한 합성보의 횡하중(지진하중이나 풍하중)시 구조적 성능을 평가하고자 한다. 기존형 합성보과 제안형 합성보는 안정된 탄소성 거동을 나타내었으며 기둥주변에서 콘크리트 압괴로 내력이 저하되었다. 따라서, 제안형 합성보는 기존형 합성보를 대체할 수 있을 것으로 판단된다.
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참고문헌 (6)
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1. [단행본] - 강구조학회 / 2011 / 강구조설계 / 구미서관
2. [학술지(정기간행물)] - 양일승 / 2010 / 드라이빙핀이 사용된 구조용 강재의 인장특성 / 대한건축학회논문집 구조계 26 (03) : 53 ~ 60
3. [학술지(정기간행물)] - 양일승 / 2010 / 기계적 접합을 이용한 제안형 전단연결재의 전단성능에 관한 실험적 연구 / 대한건축학회연합논문집 12 (2) : 169 ~ 176
4. [학술지(정기간행물)] - 양일승 / 2011 / 연직하중 시 드라이빙핀전용 전단연결재를 이용한 합성보의 내력 / 대한건축학회논문집 구조계 27 (09) : 85 ~ 92
5. [학술지(정기간행물)] - 김원일 / 2008 / 드라이빙핀이 사용된 강재의 기계적 특성 / 대한건축학회 학술발표대회 논문집 28 (1) : 575 ~ 578
2. [학술지(정기간행물)] - 양일승 / 2010 / 드라이빙핀이 사용된 구조용 강재의 인장특성 / 대한건축학회논문집 구조계 26 (03) : 53 ~ 60
3. [학술지(정기간행물)] - 양일승 / 2010 / 기계적 접합을 이용한 제안형 전단연결재의 전단성능에 관한 실험적 연구 / 대한건축학회연합논문집 12 (2) : 169 ~ 176
4. [학술지(정기간행물)] - 양일승 / 2011 / 연직하중 시 드라이빙핀전용 전단연결재를 이용한 합성보의 내력 / 대한건축학회논문집 구조계 27 (09) : 85 ~ 92
5. [학술지(정기간행물)] - 김원일 / 2008 / 드라이빙핀이 사용된 강재의 기계적 특성 / 대한건축학회 학술발표대회 논문집 28 (1) : 575 ~ 578
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