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최근에 친환경 신교통수단으로서 주목받고 있는 트램은 철도교통 중 도시부 도로교통을 대체할 수 있는 대중교통수단으로 인식되어 북미지역과 유럽 등의 주요 선진국에서 주요 교통수단으로 운영되고 있고, 우리나라에서도 도심의 혼잡증가와 대중교통 수송분담율 감소, 교통분야의 환경에 대한 관심으로 트램의 도입이 추진되고 있다. 본 연구는 간선도로의 트램 전용차로 구간에서 트램과 일반차량의 효과적인 운영을 위해 트램의 우선 통행권을 확보하면서 일반차량의 지체를 최소화하는 신호 최적화 모형을 개발하였다. 간선도로의 신호 연동화 모형인 KS-SIGNAL 모형을 기초로 트램의 통행특성과 트램 전용차로 시스템의 특성을 반영한 KS-SIGNAL Tram 모형을 개발하였고, 이 신호 최적화 모형을 통해 트램차량의 최소 연동폭을 확보하여 고정식 기반의 트램 우선신호를 구현하였으며, 이와 동시에 일반 이동류의 신호교차로 대기시간을 최소화하는 신호시간을 산출하였다. 미시적 시뮬레이션 프로그램을 통해 KS-SIGNAL Tram 모형의 신호제어 효과를 분석한 결과, 새로운 모형으로 산출한 교차로 신호시간을 적용했을 때 트램차량의 신호교차로 정지수와 통행시간이 감소했음을 확인하였고, 일반차량도 트램 우선신호에 따른 지체증가가 거의 나타나지 않음을 확인하였다.
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1. [학술대회논문] - Abebe Y. / 1996 / Planning Methods for Integrating LRT Operations into an Urban Street Traffic Control System / Presented at 66th ITE Annual Meeting
2. [보고서] - Ahn J. H. / 2012 / A Study for Implementing Innovative Urban Surface Transport Systems in Korea: Focusing on Tramways : 5 ~ 21
3. [기타자료] - Bergeron / 2008 / Le Retour du Tramway en France, Revue Generale des Cheins de Fer, March 2008 : 15 ~ 19
4. [학술대회논문] - Dion F. / 2007 / Impact of Dwell Time Variability on Transit Signal Priority Performance at Intersection with Nearside Bus Stop / TRB 2007 Annual Meeting
5. [단행본] - Dreher F. / 2007 / Innovative Modelling and Design of Integrated Light Rail Transit Priority Systems Case Study LRT Nottingham / Mott MacDonald
2. [보고서] - Ahn J. H. / 2012 / A Study for Implementing Innovative Urban Surface Transport Systems in Korea: Focusing on Tramways : 5 ~ 21
3. [기타자료] - Bergeron / 2008 / Le Retour du Tramway en France, Revue Generale des Cheins de Fer, March 2008 : 15 ~ 19
4. [학술대회논문] - Dion F. / 2007 / Impact of Dwell Time Variability on Transit Signal Priority Performance at Intersection with Nearside Bus Stop / TRB 2007 Annual Meeting
5. [단행본] - Dreher F. / 2007 / Innovative Modelling and Design of Integrated Light Rail Transit Priority Systems Case Study LRT Nottingham / Mott MacDonald
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