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본 연구는 대도시 화물자동차의 화물통행수요 추정을 위한 목적으로 대도시 화물자동차의 통행수요특성을 분석하고자 하였다. 대도시 화물자동차의 통행수요특성은 활동발생과 도착지선택, 그리고 통행사슬행태를 중심으로 분석하였다. 분석결과 출발존의 서비스업 사업체수가 대도시 화물자동차의 활동발생과 도착지 선택에서 주요한 영향을 미치는 요인으로 분석되었다. 그리고 도착지 유형이 도소매업체이고, 운송품목이 음식료품의 경우 통행사슬 내 통행수가 가장 많은 것으로 드러났다. 향후 대도시 화물자동차 통행수요추정시 이러한 변수와 운송품목을 고려할 필요가 있을 것으로 판단된다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Alvarez, R / 1998 / Speaking in Two Voices: American Equivocation about the internal Revenue Service / American Journal of Political Science 42 : 418 ~ 452
2. [보고서] - Gentile, G / 2007 / Movement Generation and Trip Distribution for Freight Demand Modelling Applied to City Logistics : 1 ~ 35
3. [단행본] - Greene, W. H. / 1990 / Econometric Analysis / Macmillan
4. [학술지(정기간행물)] - Holguín-Veras, J. / 2002 / Revealed Preference Analysis of the Commercial Vehicle Choice Process / Journal of Transportation Engineering 28 (4) : 336 ~ 346
5. [학술지(정기간행물)] - 조창현 / 2008 / 우리나라 대형 화물차의 통행사슬분석: 활동기반모형 적용 / 한국경제지리학회지 11 (2) : 192 ~ 202
2. [보고서] - Gentile, G / 2007 / Movement Generation and Trip Distribution for Freight Demand Modelling Applied to City Logistics : 1 ~ 35
3. [단행본] - Greene, W. H. / 1990 / Econometric Analysis / Macmillan
4. [학술지(정기간행물)] - Holguín-Veras, J. / 2002 / Revealed Preference Analysis of the Commercial Vehicle Choice Process / Journal of Transportation Engineering 28 (4) : 336 ~ 346
5. [학술지(정기간행물)] - 조창현 / 2008 / 우리나라 대형 화물차의 통행사슬분석: 활동기반모형 적용 / 한국경제지리학회지 11 (2) : 192 ~ 202
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