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교통부문의 지속가능성(sustainability)을 유지하기 위하여 대중교통중심의 도시개발(transit oriented development, TOD), 자전거나 보행 등 녹색 교통수단의 이용활성화, 그리고 차량운행시 배출되는 온실가스(green house gas) 를 감축하는 정책 등 다양한 방안들이 제시되고 있다. 이중 온실가스 배출량에 대한 다양한 연구들이 제시되고 있으 나, 교통측면의 행태적인 분석에는 한계를 가지고 있다. 본 연구는 교통측면에서 좀 더 행태적인 측면을 고려한 온 실가스 배출량 추정식을 제시하는 것이 연구의 목적이다. 즉, 특정 존에서 발생하는 차량으로 인한 온실가스 배출량 을 기종점간 통행수요(travel demand for each OD pair)와 통행거리(travel distance)를 반영하여 결정한다. 여기서 기종점간 통행수요는 통행비용의 함수로 중력모형(gravity model)을 이용하여 구해지며, 통행거리는 평균 통행거리가 아닌 기종점간 실제 통행거리를 고려한다는 점이 기존 연구와 차이가 된다. 또한, 본 연구에서 제시하는 온실가스 추정식의 적용성과 활용성을 검토하기 위하여 통행비용에 대한 온실가스 배출량의 민감도(sensitivity)와 탄력성(elasticity)을 유도하며, 정책적 측면에서 온실가스를 감축하기 위한 온실가스 통행료(green house gas pricing)의 부과 효과에 대해서도 검토해 본다.
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참고문헌 (7)
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강종호 / 2007 / 교통환경분야의 국내외 연구동향 및 시사점 (차량배출량 관련 연구를 중심으로) / 대한교통학회지 25(6):7~18
국립환경과학원 / 2007 / 환경부문 온실가스 배출량 inventory 작성 및 배출계수 개발 (Ⅱ)-2차년도 보고서
윤대식 / 2001 / 교통수요분석 / 박영사
한국개발연구원 / 2008 / 도로․철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정․보완연구(제5판)
ICF Consulting / 2006 / Assessment of Green- house Gas Analysis Techniques for Transportation Projects
국립환경과학원 / 2007 / 환경부문 온실가스 배출량 inventory 작성 및 배출계수 개발 (Ⅱ)-2차년도 보고서
윤대식 / 2001 / 교통수요분석 / 박영사
한국개발연구원 / 2008 / 도로․철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정․보완연구(제5판)
ICF Consulting / 2006 / Assessment of Green- house Gas Analysis Techniques for Transportation Projects
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