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본 연구에서는 개인의 활동시간배분 행태 중 출근통행시간에 미치는 요인을 분석하였다. 출근통행시간은 개인의 거 주지를 결정하고 교통수단을 선택하는 중요한 지표가 된다. 수도권(서울, 인천, 경기)에 거주하며, 동시에 수도권으로 출근하는 단순연계 통행(집-직장-집)을 한 사람들을 대상으로 분석하였다. 종속변수가 연속변수일 경우, 어떤 분포를 가정하지 않고 적용할 수 있는 Cox Hazard Proportional 방법론을 이용하였으며, 공변량(covariate)으로는 출근지 의 공간변수와 교통수단 변수의 교호작용(interaction effect)을 모델에 도입하였다. 출근통행시간은 수도권 전체를 대상으로 한 경우와 서울, 인천, 경기도의 거주지별로 나누어 추정하였는데, 그 결과, 개인속성변수, 가구속성변수, 통 행특성변수가 출근통행시간에 영향을 미치는 것으로 분석되었으며, 교통수단별 이용행태에서도 영향을 미치는 것으로 나타났다(p<0.01). 본 연구를 통해 Cox Hazard Proportional모델의 유용성을 확인하였다. 본 연구는 2006년 수도 권 가구통행실태조사 자료를 이용하였는데 현재 진행 중인 2010년 조사 자료를 이용하여 시대적 변화를 고려한 행태 변화에 대한 연구를 향후과제로 제안하였다.
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1. [학술대회논문] - 공혜영 / 2007 / 활동지속시간추정에 관한 연구 / 제57회 학술발표회 논문집 : 146 ~ 152
2. [학술지(정기간행물)] - 노시학 / 1993 / 성에 따른 직주분리와 통근통행패턴의 차이 / 지리학 28 (3) : 227 ~ 246
3. [보고서] - 수도권교통본부 / 2007 / 2006 수도권 가구통행실태조사, Ⅱ편 가구통행실태조사 및 OD구축
4. [학술지(정기간행물)] - 추상호 / 2008 / 통행사슬 특성 분석에 관한 연구 (서울시 사례를 중심으로) / 대한교통학회지 26 (4) : 87 ~ 97
5. [단행본] - 北村隆一 / 2002 / 交通行動の分析とモデリング / 技報堂出版株式会社 : 190 ~ 203
2. [학술지(정기간행물)] - 노시학 / 1993 / 성에 따른 직주분리와 통근통행패턴의 차이 / 지리학 28 (3) : 227 ~ 246
3. [보고서] - 수도권교통본부 / 2007 / 2006 수도권 가구통행실태조사, Ⅱ편 가구통행실태조사 및 OD구축
4. [학술지(정기간행물)] - 추상호 / 2008 / 통행사슬 특성 분석에 관한 연구 (서울시 사례를 중심으로) / 대한교통학회지 26 (4) : 87 ~ 97
5. [단행본] - 北村隆一 / 2002 / 交通行動の分析とモデリング / 技報堂出版株式会社 : 190 ~ 203
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