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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제28권 제6호
발행연도
2010.12
수록면
65 - 74 (10page)

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이 연구는 다양한 차종의 차량이 혼합되어 운영되는 소형 3지 회전교차로에서 용량과 지체를 산정할 때 고려될 수 있는 새로운 형태의 승용차 환산계수의 모형과 이를 이용한 보정계수의 개발에 관한 것이다. 연구를 위하여 현재 회전교차로의 효과척도로 사용되고 있는 제어지체(Control Delay)를 기반으로 한 산정모형을 개발하고 현장에서 직접 수집한 실험자료를 적용하여 결과를 도출하고, 이를 이용재 외(2001)에서 제의한 모형의 결과와 비교 분석한 다. 신호 교차로와는 달리, 회전교차로에서는 아직 중차량에 대한 영향을 객관적으로 감안할 수 있는 승용차 환산계 수의 모형이 아직 제시되고 있지 않다. 두 가지 접근법에 의한 분석의 결과는 상호 높은 상관성을 보이고 있으며, 외국의 다른 연구결과와도 유사한 결과를 보이고 있어 향후 이 분야의 연구에 도움을 줄 것으로 판단된다.
#용량 #Modern Roundabout #MOE #Control Delay #회전교차로 #효과척도 #Capacity #승용차 환산계수 #제어지체 #PCE

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참고문헌 (25)

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1. [학술지(정기간행물)] - 이용재 / 2001 / 비신호 교차로의 중차량용량 보정계수에 관한 연구 / 대한교통학회지 19 (2) : 89 ~ 98 dbpia 2. [단행본] - Highway Research Board / 1966 / Highway Capacity Manual / Special Report 87 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Benekohal,R.F / 2000 / Delay-Based Passenger Car Equivalents for Trucks at Signalized Intersections / Transportation Research Part A 34 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Branston,D / 1981 / Some experience with a multiple linear regression method of estimating parameters of the traffic signal departure process / Transportation Research 15 : 445 ~ 458 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Branston,D / 1978 / The Estimation of saturation flow, effective green time and passenger car equivalents at traffic signals by multiple linear regression / Transportation Research 12 : 47 ~ 53 google schola

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