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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
145 - 154 (10page)

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본 연구는 도로상의 화물차량 관측교통량과 가장 잘 부합하는 화물차량 기·종점통행량을 생성하는 모형을 개발하는 것이다. 본 연구에서는 비통행배정과 통행배정(GM모형)을 순차적으로 사용한 통합모형(Hybrid Method)을 개발하고, 통합모형과 GM모형을 수도권에 적용하여 비교·평가한 결과 평균오차율과 %RMSE에서 통합모형이 더 신뢰도 높은 화물차량 기·종점통행량을 생성하는 것으로 나타났다. 통합모형으로 보정된 수도권 화물차량 기․종점 통행량은 첫째, 화물차량을 차종별로 구분하여 제시함으로써 활용 영역을 확장시켰다. 둘째, 기존 화물차량 기·종점통행량 보다 평균오차율과 %RMSE가 낮은 신뢰도 높은 화물차량 기·종점통행량을 산출하였다. 셋째, 현재뿐만 아니라 장래 화물차량 기·종점 자료를 제시함으로써 타당성 조사 등에 활용이 가능하게 하였다.

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