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도로교통망의 시스템변화에 대한 효과분석의 일환으로 1979년 Herman이 제시한 Two-Fluid Model을 적용하 여 거시적인 교통류 변화특성을 분석하였으며, 이를 통해 도로시설의 운영개선 효과를 정량적으로 확인하였다. 본 연구에서는 일반국도 3호선 의정부 전체 구간의 약 8km, 총 31개 신호교차로를 분석 대상으로 하며, TSIS CORSIM 및 Run Time Extension을 이용한 미시적 시뮬레이션 분석으로 현황 및 개선 대안에 대한 개별차량의 주행정보를 추출하였다. Two-Fluid Model의 파라메타 산출결과 현황 대비 신호제어시스템 개선 시 네트워크의 서 비스 질을 의미하는 단위거리 당 평균최소통행시간(Tm)은 약 35% 감소하였으며, 네트워크 수요증가에 대한 저항 성을 의미하는 파라메타 n은 약 28%의 향상된 결과를 나타내었다. 국도 축을 대상으로 하는 시뮬레이션 기반의 자 료 수집으로 인해 제한된 연구결과이나 Two-Fluid Model이 신호 최적화 및 연동형 반감응제어의 적용 등 신호제 어시스템 개선에 대한 우수한 거시적 효과평가 지표로 활용되어 질수 있음을 확인하였다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Herman. R. / 1979 / A Two -Fluid Approach to Town Traffic / Science 204 : 148 ~ 151
2. [학술지(정기간행물)] - Herman. R. / 1984 / Characterizing Traffic Conditions in Urban Area / Transportation Science 18 (2) : 101 ~ 140
3. [학술지(정기간행물)] - E. G. Jones / 2004 / Validation of Two-Fluid Model of Urban Traffic for Arterial Streets / Transportation Research Record (1876) : 132 ~ 141
4. [학술지(정기간행물)] - Phong Thanh Vo / 2007 / Comparison of Quality of Service in Two Central Business Districts / Transportation Research Record (1999) : 180 ~ 188
5. [학술지(정기간행물)] - Chungwon Lee / 2005 / Charactering Urban Network Performance Using Two-Fluid Model / Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 6 : 1534 ~ 1544
2. [학술지(정기간행물)] - Herman. R. / 1984 / Characterizing Traffic Conditions in Urban Area / Transportation Science 18 (2) : 101 ~ 140
3. [학술지(정기간행물)] - E. G. Jones / 2004 / Validation of Two-Fluid Model of Urban Traffic for Arterial Streets / Transportation Research Record (1876) : 132 ~ 141
4. [학술지(정기간행물)] - Phong Thanh Vo / 2007 / Comparison of Quality of Service in Two Central Business Districts / Transportation Research Record (1999) : 180 ~ 188
5. [학술지(정기간행물)] - Chungwon Lee / 2005 / Charactering Urban Network Performance Using Two-Fluid Model / Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 6 : 1534 ~ 1544
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