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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제22권 제6호
발행연도
2004.12
수록면
57 - 66 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2005

관측교통량 기반 기종점 OD행렬 추정모형의 대규모 가로망에 적용 : CG모형 적용을 중심으로
이헌주 ,  이승재 대한교통학회지 2005.06 학술저널

2004

기종점 OD행렬의 추정력 향상을 위한 교통량 관측구간 선정
이헌주 ,  이승재 ,  박용길 대한교통학회지 2004.12 학술저널
관측교통량 기반 기종점 OD행렬 추정모형의 대규모 가로망에의 적용 : CG모형 적용을 중심으로
이헌주 ,  이승재 ,  이상민 대한교통학회 학술대회지 2004.10 학술대회자료
Conjugate Gradient 기법을 이용한 관측교통량 기반 기종점 OD행렬 추정 모형 개발
이헌주 ,  이승재 대한교통학회지 2004.02 학술저널

초록· 키워드

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관측교통량으로부터 기종점 OD행렬을 추정할 때 적정한 관측구간을 선정한 후 선정된 구간의 교통량을 이용하여 기종점 OD행렬을 추정하는 것이 기종점 OD행렬의 추정력을 향상시키고 경제적인 효율성(관측비용 감소)을 제고하기 위한 방법이라고 판단하였다. 본 연구에서는 관측구간을 선정하기 위해 정수계획법을 이용하여 관측구간을 선정하는 모형식을 제시하였으며 이 기법을 이용하여 교통량 관측구간을 선정한 후, 선정된 관측구간의 교통량으로부터 기종점 OD행렬을 추정하였다. 또한 적정한 관측구간으로 선정된 교통량으로부터 추정된 기종점 OD행렬의 추정력을 비교분석하기 위하여 임의적으로 관측구간을 선정하여 기종점 OD행렬을 추정한 기존의 연구결과와 비교하였다. 비교분석한 결과, 적정한 관측구간을 선정하여 추정한 구간교통량 및 추정 기종점 OD행렬의 추정력이 임의적으로 관측구간의 교통량을 이용한 결과의 오차보다 더 개선되는 것으로 분석되었다. 따라서 관측교통량으로 기종점 OD행렬을 추정하기 위해서는 적정한 관측구간을 선정하여 선정된 구간의 교통량으로부터 기종점 OD행렬을 추정하는 것이 오차를 줄일수 있으며 추정력을 향상시킬수 있는 방법이라고 하겠다.
#정수계획법 #교통량 관측구간 #관측교통량 #OD 추정력 #기종점 OD행렬

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[학술지(정기간행물)] - / 1998 / 기종점 추정을 위한 최적관측위치로서의 죤 코든라인 33 (6) google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / 관측 TCS data 및 AADT 교통량을 이용한 기종점 교통량 보정에 관한 연구 19 (5) : 49 ~ 59 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / 기종점 수요추정을 위한 교통량 관측지점의 적정위치 선정 21 (1) : 53 ~ 63 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Conjugate Gradient 기법을 이용한 관측교통량 기반 기종점 OD행렬 추정 모형 개발 22 (1) : 43 ~ 61 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004 / 적정 관측지점 선정에 의한 관측교통량 기반 기종점 OD행렬 추정모형 개발에 관한 연구 - Conjugate Gradient Algorithm 적용을 중심으로 google schola

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