자동차 대기오염물질 산정 방법론 설정에 관한 비교 연구 : 강남구의 실시간 교통량 자료를 이용하여 :강남구의 실시간 교통량 자료를 이용하여

박성규; 김신도; 이영인

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박성규 김신도 이영인

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제19권 제4호

발행연도: 2001.8

수록면: 35 - 47 (13page)

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2001

자동차 대기오염물질 산정 방법론 설정에 관한 비교 연구 : 강남구의 실시간 교통량 자료를 이용하여

박성규 , 김신도 , 이영인 대한교통학회지 2001.08 학술저널

2000

통과 교통량 자료를 이용한 자동차 대기오염물질 배출량 산정 ( Vehicle Emission Calcuation by Using Traffics Volume )

박성규 , 김신도 , 윤중섭 외 1명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2000.11 학술대회자료

실시간 교통량 자료를 이용한 자동차 대기오염물질 배출량 산정

박성규 , 김신도 , 이영인 대한교통학회 학술대회지 2000.10 학술대회자료

1999

실시간 교통량을 이용한 고속도로 요금소 대기오염도 예측 및 공조관리 시스템 개발

박성규 , 김신도 , 이영인 외 1명 대한교통학회 학술대회지 1999.10 학술대회자료

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대도시에서 자동차는 1차 대기오염물질의 가장 큰 발생원 중의 하나이기 때문에 자동차 오염물질을 감소시키기 위한 수많은 저감 대책이 추진되고 있다. 이러한 저감 대책 연구의 대표적인 특징은 대기오염물질의 배출목록 자료의 구축 시 오염물질의 정량성과 공간적인 분포성에 대한 것이다. 자동차 오염물질을 산정 할 때 배출목록은 활동도 통계와 차종별 배출계수 자료 등이 수집되어야 한다. 대부분의 배출목록은 개별조사나 교통모델에 의한 수동적인 자료로서 자료가 수집되는 순간부터 과거 자료가 되는 특성을 지닌다. 따라서, 최근의 추세는 도시 교통제어시스템과 자동차가 주변 환경에 미치는 영향 평가의 결합에 대한 연구가 추진되고 있다. 본 연구에서는 실시간 교통 자료를 이용한 이동오염원의 배출량을 평가하기 위한 산출 기법을 비교하여 배출량 자료구축의 방향을 설정하고자 하였다. 대상지역에서 대표적인 자동차 오염물질 중 CO의 배출량을 산정 하였다. 교통자료는 서울시 강남구 지역(강남대로-영동대로와 역삼로-양재대로 축)에 설치되어있는 교차로 검지기에서 수집되는 첨단교통신호시스템의 실시간 교통정보를 이용하였다. 실시간 교통정보 중 시간대별 통과 교통량과 통과속도 자료를 이용하여 시간대별 평균주행속도에 따른 배출계수와 각 도로의 길이를 고려하여 각 도로별 · 시간대별로 자동차에서 배출되는 CO 배출량을 산정 하였다. 또한, 기존의 차종별 일일평균주행거리에 의한 방법으로 산정 한 결과와 비교하여 각각의 방법에 따른 장 · 단점을 파악하여 자동차 대기오염물질 배출량 산정방법론을 제시하고자 하였다.

#대기오염물질 배출량 #이동오염원 #첨단교통신호시스템 #실시간 교통량 #자동차 오염물질

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