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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제5권 제2호
발행연도
1987.12
수록면
113 - 126 (14page)

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本 論文은 通行 起·終點 및 交通手段選擇의 問題를 交通網 平衡模型과 結合하여 이를 하나의 最適化 問題로 構成하는 方法 및 그의 實際應用 方法을 提示, 檢討하였다. 두 가지의 行態的 特性, 즉 交通费用을 最小化하려는 使用者 平衡과 通行 起·終點 및 交通手段 등의 選擇에 있어 어느 水準의 相互交流를 維持하려고 하는 엔트로피 極大化 現狀이 折衷되어 最適化 問題를 形成하게 된다. 本 硏究의 目的은 이의 體系的 構成과 아울러 이를 여러 都市에서 設置, 使用되고 있는 旣存의 UTPS 프로그램과 結合시킴으로써 旣存의 尨大한 데이터베이스를 使用케 하고 實際應用을 單純化시키는 데 있다. 開發된 模型과 方法은 시카고地域의 資料를 利用하여 그 妥當性이 檢討되었다.

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