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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 454 - 459 (6page)
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본 연구는 지하철의 적정 개찰구 수량을 결정하는 방법론을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 M/G/K 대기행 렬 모형을 도입하여 지하철 개찰구에서의 이용객 대기시간을 산출한다. 기존 연구에서 제시된 결과를 기반으로 1시간 단위의 승하차 통행량을 1분 단위의 통행량으로 보정하여 이용객 도착분포에 적용함으로써 이용객 대기시간이 과소추 정되지 않도록 하였다. 또한 분석 결과의 정확성을 제고하기 위하여 지하철 개찰구 유형별 현장실측 결과를 기반으로 지하철 개찰구의 서비스 시간 분포를 추정하였다. 서울시 지하철 2호선 내의 12개 환승 역사를 대상으로 본 연구의 모 형을 적용하여 분석을 수행하였으며, 분석 결과 신도림역의 경우 지하철 개찰구 수량이 적정 수준에 미달하여 개선이 필요한 것으로 분석되었다.
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