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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 124 - 128 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2013
2012
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이 연구는 국내 100개소 원형교차로에서 발생한 충돌유형별 사고를 다루고 있다. 이를 위해 이 연구에서는 Tobit 모형이 개발된다. 기존에 진행된 가산자료모형과의 비교를 위해 음이항 모형을 구축하여 RMSE, %RMSE, MPB, MAD 및 상관계수를 이용해 모형을 비교한 결과, 음이항 모형보다 Tobit 모형이 적합한 것으로 나타난다. 연구의 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, R²값이 각각 0.680, 0.858, 0.918 및 0.859로 통계적으로 유의한 4개의 Tobit모형이 개발된다. 둘째, 대응표본 t 검정을 시행한 결과 예측치와 실측치 간에 차이가 없는 것으로 분석된다. 마지막으로 모형의 공통변수는 교통량이 채택되고, 특정변수로는 중앙교통섬직경, 회전차로폭, 회전차로수, 접근로차로폭, 접근로평균차로수가 채택된다.
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