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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 84 - 88 (5page)
이용수
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본 연구는 터널구간에서의 2차 교통사고 발생예방과 통과차량의 주행안전성을 향상시킬 수 있는 방안에 관한 연구로써, 가변속도 제어시스템(이하, VSL)의 적용과 운영효과 분석을 목적으로 한다. 본 연구에서는 VSL의 실제 현장적용 대신에 수많은 시나리오를 대상으로 분석수행이 가능한 Micro Traffic Simulator 'VISSIM'을 활용하였다. VSL 적용효과 분석을 위하여 개발된 운영 알고리즘을 VISSIM과 연동시키고, 수립 시나리오별로 시뮬레이션 수행 후 VSL의 운영효과를 분석하였다. 그 결과, 차량간 가․감속도 분산 감소와 정지횟수 감소를 통해 교통사고와 관련된 안전성 측면 운영효과가 발생됨을 확인하였다. 반면, 본 연구의 시뮬레이션 결과에서는 차량의 이동성 증진 등의 효율성 측면 효과는 없는 것으로 분석되었다.
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