메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회
발행연도
2008.2
수록면
1,015 - 1,020 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

고속철도 사상사고 시 비상대응직원의 레벨별 역할과 책임에 관한 연구
박민규 ,  김시곤 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료
고속철도 비상대응 시나리오에 기반한 비상대응절차 구축방안 : 화재사고를 중심으로
박민규 ,  김시곤 대한교통학회 학술대회지 2008.02 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
고속철도는 다수의 인원이 탑승하여 운행되는 이동물체이고, 기존 철도와는 달리 2010년 2단계 공사가 완료되면 총길이 412km 중 교량(26%), 터널(46%), 토공/개활지(28%)를 차지하여 교량과 터널이 전구간의 72%를 점유하게 된다. 따라서 고가구조의 보호된 선로특성으로 인하여 고속선로 상에서 긴급 상황 발생 시에 현장 접근과 구조가 어려운 상황으로 분석된다. 이러한 철도 화재사고를 포함한 비상사고가 발생했을 때 인명구조 및 소방 활동과 같은 신속한 초기대응이 이루어지지 않으면 사고의 피해가 급격히 확산된다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003243356