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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제56회 학술발표회
발행연도
2007.6
수록면
179 - 187 (9page)

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최근 각종 센서 및 통신기술의 발달은 보다 미시적이고 비집계(disaggregated)된 교통자료의 취득을 가능하도록 하였다. 대표적인 사례로서 차량추적을 통한 개별차량의 주행궤적자료(vehicle trajectory)를 들 수 있다. 개별차량의 주행궤적 자료는 현재의 기술수준으로 개별차량에 GPS 수진장치 및 관련 시스템을 장착하여 추출하는 방법과 인프라 기반으로 차량의 영상 이미지를 트랙킹하여 추출하는 두 가지 방안이 제시되고 있다. 이러한 개별차량의 주행궤적 자료는 교통운영 및 관리를 위한 전략 및 알고리즘 개발을 위한 입력자료로서의 활용성이 다각적으로 검토되고 있다. 교통사고를 예방하고 사고발생으로 인한 심각도를 최소화하기 위한 교통안전분야의 관련 연구는 교통운영 및 제어분야에 비해 최신의 교통모니터링 시스템을 응용하는 사례가 상대적으로 많지 않다. 이는 기존의 안전관련 연구들이 기술적인 컨텐츠보다는 정책적 및 제도적 의사결정을 지원하는 내용위주로 진행되면서 이러한 최신의 검지기술을 통해 얻어지는 실시간의 미시적 교통자료보다는 거시적인 이력자료의 활용에 초점을 맞춰왔기 때문이라고 볼 수 있다.

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