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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제55회 학술발표회
발행연도
2007.2
수록면
412 - 418 (7page)

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인구의 감소 추세 및 고령화와 환경에 대한 관심의 증가 등으로 인해 새로운 대규모 사회간접시설을 건설하기에는 어려움이 따르고 있으며, 이미 건설되어 운영 중인 많은 사회기반시설들이 노령화되어 그 기능을 유지시키기 위해 유지관리 및 시설물의 보수 등이 필요하게 되어 이에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 우리나라는 지난 수십 년간 도로율을 높이기 위해 도로건설에만 주력을 해 왔었다. 반면에 도로관리는 한정된 예산 하에서 반응적 즉, 사후 처방적 유지보수에 그쳐 운영자 비용이 과다하게 지출되고 도로의 질적 수준은 개선되지 않은 상황의 악순환만 반복되어 왔다. 한편, 도로 포장의 유지와 복구는 관리자의 경험에 많이 의존하고 있는 실정이므로, 효율적인 포장 관리를 위해서는 좀 더 과학적 접근법이 필요하며 근본적 운영체제의 개선이 요구되는 시점이라고 할 수 있다.

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