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논문 기본 정보

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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제54회 학술발표회
발행연도
2006.12
수록면
121 - 130 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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합리적인 도시 가로를 설계하기 위해서는 자동차 이용자와 보행자가 동시에 고려되고, 이달의 필요를 절충하는 균형적 설계가 요구된다. 그러나 현 가로 설계 기준은 자동차를 위한 공간 확보에 치중되어 보행자를 위한 보도 설계는 획일적으로 적용되거나 막연히 도로 기능별 분류에 따른 최소 폭 중심으로 보도 폭을 정하는 경우가 대부분이다. 따라서 보도 설계에 합리성을 부여하기 위해서는 보행자의 서비스수준이 설계 과정에서 보다 분명하게 정의될 필요가 있으며, 이를 통해 다양한 도로이용자 간에 균형적 설계를 구현할 수 있다.

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