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저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제52회 학술발표회
발행연도
2006.6
수록면
564 - 570 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

프로브 차량 기반 표본 OD의 전수화 기법
백승걸 ,  정소영 ,  김현명 외 1명 대한교통학회지 2008.04 학술저널

2007

RFID 프로브 차량을 이용한 정적 표본 OD 추정
백승걸 ,  정소영 ,  김범진 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료

2006

프로브카 기반의 실시간 OD자료를 이용한 정적 OD추정기법
백승걸 ,  김치훈 대한교통학회 학술대회지 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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OD는 통행의 출발지 및 목적지에 대한 정보로서 이는 경로선택 및 통행배분 등 교통 계획에서 가장 중요한 정보 중의 하나이다. OD 추정을 위해 많은 기법들이 검토되었으며, 최근에는 실시간 교통관리와 교통정보 제공목적을 위한 동적 OD 추정에 관한 연구 및 사업들이 진행되고 있다. 그중에서 프로브카를 이용한 실시간 OD는 프로브카를 인지하는 리더기가 설치된 특정지역에서의 리더기간 OD를 시간적 공간적으로 정확하게 산정하는 것이며, 실시간 OD자료를 활용하여 정적 OD 추정을 보완할 수 있다면 프로브카를 이용한 교통정보 수집체계의 활용성을 제고할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 기존의 정적 OD조사 방법에 대한 세 가지 추정 기법을 설명하고 실시간 OD를 정적 OD 추정에 활용하기 위해 실시간 OD의 시간적 공간적 집적화, 기종점통행(OD)의 정의, 교통죤간 OD로 변환, 표본 OD의 전수화 개념 등을 제시하였다. 먼저 실시간 OD의 시간적, 공간적 집적화를 위해 블록 단위 교통존이라는 교통존 설정개념을 제시하였다. 또한 리더기수는 교통존의 수에 종속적이며, 프로브카의 수는 표본수 및 교통존수를 고려하여야 하기 때문에 본 연구에 서는 리더기 규모와 교통존수, 표본수를 동 시에 설정하는 알고리즘을 구성하였다. 실시간 OD(리더기간의 물리적 trip)를 교통계획용으로 활용하기 위해서는 실시간 OD를 실제 통행(activity trip)과 부합하도록 시간적, 공간적으로 집적화하고 통행의 출발 및 도착에 대한 정의가 필요하다.

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OD구조 변화시 링크관측교통량으로부터 OD추정모형의 추정력에 관한 연구
백승걸 ,  김현명 ,  임용택 대한교통학회지 2001 .12

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003248735