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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
880 - 887 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

여객 서비스 개선을 위한 승객예고 시스템 개발
이상용 ,  유광의 대한교통학회지 2005.12 학술저널
여객 서비스 개선을 위한 승객예고 시스템 개발
이상용 ,  유광의 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

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인천국제공항은 1단계 사업기준 연간단위 운항은 3만회, 여객은 3천만명, 화물은 270만톤을 처리할 수 있도록 설계되었으며, 실제로 개항이후 총용량 대비 여유있는 시설 공간과 쾌적한 서비스로 2002년 AETRA 모니터링에서 상위권에 기록되는 등 많은 국제기관으로부터 높은 수준의 평가를 받아오고 있었다. 그러던 중 2002년 하계성수기 기간 중 개항이후 처음으로 터미널에서 혼잡현상이 발생하였는데, 연간용량대비 처리실적에는 여유가 많았기 때문에 이를 일시적인 현상으로 생각하였다. 그러나, 이러한 하계성수기 기간의 혼잡은 더 이상 일시적인 현상이 아니었으며, 하계성수기 외 연휴기간 중에도 집중된 여객으로 인해 공항의 전체 수용 능력과는 별도로 혼잡현상을 경험해야만 했다. 인천국제공항은 여름 하계성수기 기간 중 여객이 집중되는 휴양지 주변의 공항과 유사한 첨두(Peak) 특성을 가지고 있었다. 하계성수기 등의 첨두시간대에는 인천공항의 시간당 여객수가 평상시의 여객수에 비해 2~3배를 상회하고 있었던 것이다.

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