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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
871 - 879 (9page)

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공항은 지상교통수단과 항공교통수단을 연결하는 결절점(Node)으로서 다양하면서도 복잡한 흐름이 그 내부에 존재한다. 공항에 있어서 피크에 관한 문제는 주로 여객이 터미널 내부에 머무르는 기간 동안 발생하게 된다. 여객터미널은 피크시간 여객을 기준으로 적정한 서비스 수준을 유지하도록 설계된다. 우리나라에서 피크시간 여객수를 산정하는 방법은 “제 2차 공항개발 중장기 기본계획”에서 제시하고 있는 피크시간 여객집중율을 이용하는 것이다. 여기서 제시하는 피크시간 집중율은 1994년부터 1998년까지 국내 공항의 통계자료를 이용하여 산정되었으며, 피크월 평균일을 기준으로 하였다. 본 연구에서는 피크월 평균일 피크 개념을 비롯하여 표준분주율(SBR), 피크윤곽시간(PPH), 분주시간비율(BHR) 등 피크여객 산정 기준을 검토하고, 이를 국내 공항의 사례를 통하여 비교 · 분석하였다. 또한 “제 2차 공항개발 중장기 기본계획”에서 제시하고 있는 피크시간 집중율이 실제 국내 공항의 피크를 잘 설명할 수 있는지를 SBR30th을 이용하여 분석하고, 국내 공항에 적합한 피크시간 여객수 추정 방법을 제시하였다.

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