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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
678 - 684 (7page)

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현재 차량 중량에 대한 법률규제는 과적검문소에서 차량이 정지한 상태에서 측정된 정적하중(static load)을 제한하는 방식으로 이루어지고 있다. 하지만 이러한 규제방식은 과적차량이 주행 상태에서 도로 포장에 미치는 잠재적인 힘을 측정할 수 없다는 문제점이 있다. 또한 중량측정을 위해서는 차량이 계중기 위에 멈추어야 하므로 교통 정체 발생 등의 문제점을 안고 있다. 과적 차량은 단속이 아닌 단순 중량조사의 경우도 계중을 회피하려 하기 때문에 그 과정에서 조사원의 안전에 위험이 발생할 수 있다. 이 같은 과적 검문소에서의 중량측정 시 발생하는 문제점을 극복하기 위해 WIM(Weigh-In-Motion) 시스템이 개발되었다.

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