메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
319 - 328 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
현재까지의 알고리즘들 중 수행속도 측면에서 가장 향상된 알고리즘이라 할 수 있는 Eppstein(1998)의 Heap Ordered Tree방식에 기반을 둔 알고리즘을 구축하고, Eppstein이 제안한 알고리즘의 단점이라 할 수 있는 링크나 노드의 반복으로 인한 루프를 제어하는 방안을 제안하여, 현실 교통망에 활용이 가능하도록 노드의 반복이 존재하는 노드루프를 조건적으로 제어한 노드비루프(No Node Repeated Path)와 링크반복이 존재하지 않는 링크비루프(No Link Repeated Path) 경로탐색방식을 제안하고자 한다. 링크비루프는 (특히 도시) 교통망에서 발생하는 운전자의 합리적 통행행태를 반영하는 장점을 제공한다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003256628