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자료유형
학술대회자료
저자정보
한종학 이승재
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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시내버스는 도시교통체계에서 매우 중요한 위치를 차지한다. 인천광역시의 경우 2002년 기준 버스수송분담율은 28.5%로 승용차(47%)수단에 이어 2번째로 많은 비율을 차지하고 있다. 한편으로 대중교통은 도시교통체계, 토지이용, 도시환경과 상호관련성을 가지고 있다. 도시교통체계에서 시내버스의 중요성을 인식하여 우리나라 중소대도시에서는 매년 상시적으로 시내버스노선개편을 수행해 오고 있다. 그러나 국내에는 이해당사자간 합의를 이끌어낼 수 있는 표준화되고 체계화된 버스노선망설계방법론이 아직 확립되어 있지 못하고 있으며, 교통수요분석프로그램(EMME/2)을 이용한 버스통행수요분석차원의 버스노선조정효과를 평가하는 수준에서 노선망 설계문제를 다루고 있다. 국외의 경우 30~40년간 버스노선망 설계문제에 대한 방법론의 정립을 통해서 실제 버스노선개편작업에 적용해오고 있다. 본 연구는 국내외 버스노선망 설계문제에 대한 방법론에 대해서 고찰하고, 향후 체계화된 버스노선망 설계방법론을 구축하기 위한 개선방향에 대해서 논하고자 한다.

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