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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 기타자료 대한교통학회 1996년도 기타자료
발행연도
1996.3
수록면
215 - 221 (7page)

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The rationality of transportation development relying on (oastal, river and lake band has long been proven by those economic upgrowth in the history of various countries worldwide. As a nationwide-linking trunk artery, Changjiang River is now boiild a preliminary economic devel zone at trunk stream Thanks to the renovation, openness and exploitation of Pudong Area that was initiated in 90s’, Shanghai has been pushed onto the forefront of the reform and openness. It has confirmed that the final creation of Shanghai being a trade center is closely inte with key shipping position of Port of Shanghai. To reach such a strategic target rests on not only self promotion of the City but also a strong support by economic zone along the River.

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