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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.5
- 수록면
- 381 - 388 (8page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2018.21.4.381
이용수
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자기부상철도 프리텐션 거더교의 주요 평가지표와 설계변수를 분석하여 최적설계를 수행하였으며, 주요 평가지표로 자기부상철도용 거더는 중앙부 처짐이 고려되어야 하고 프리텐션 거더는 단부 상연에 발생되는 인장응력이고려되어야 하는 것을 확인할 수 있었다. 이러한 주요 평가지표와 설계변수를 고려한 합리적 설계의 적정성을 확인하기 위해 계측실험을 수행하였으며, 디텐셔닝 후 프리텐션 콘크리트 거더의 시간종속적 처짐변화의 해석치와 계측실험을 통해 측정된 실제변위가 매우 근접하게 유사한 것으로 확인되었으며, 주요 평가지표와 설계변수를 고려한 최적설계의 적정성과 타당성에 대해 충분히 입증된 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 검토 대상구조물의 모델링
3. 주요 평가지표 분석
4. 설계변수 분석 및 설계 합리화
5. 현장계측을 통한 설계의 적정성 검증
6. 결론
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
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