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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최청호 (한국교통대학교) 채창호 (중원대학교) 방장규 (한국교통대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제42권 제6호(통권 제393호)
발행연도
2018.6
수록면
583 - 590 (8page)
DOI
10.3795/KSME-A.2018.42.6.583

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본 연구는 와이블 분포와 NHPP 모델을 이용하여 항공기 엔진의 체계신뢰도를 기반으로 적정 예비 엔진의 수량을 결정하는 절차를 서술하였다. 엔진의 고장에 관한 NHPP 모델의 고장 강도식의 모수의 계산은 최대우도법(MLE)을 이용하였다. 임계시간의 계산은 무차원화 된 고장 강도식의 값을 이용하였고 Newton-Raphson 방법을 적용하여 구하였다. 이 결과로부터 얻은 엔진체계의 적정 예비엔진의 수량과 시간 균질 고장에 개념을 두고 있는 HPP 모델을 이용하는 Poisson 분포로부터 구한 결과와 비교하였다. 시간 비균질 고장 개념을 적용하여 본 연구에서 구한 예비 엔진의 수량 결정에 관한 결과가 예비엔진의 수량을 결정하는 기준이 될 수 있다는 것을 보여 주었다. 본 절차는 고장 부품의 자료를 이용하여 적정 예비 부품의 수량을 결정하는데 일반적으로 응용될 수 있다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 분석 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (9)

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