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저자정보
장찬희 (아주대학교) 이재천 (아주대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제3호
발행연도
2018.3
수록면
14 - 20 (7page)

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전기자동차는 가솔린 자동차와는 달리 배출가스가 없어 친환경 차량을 대표하지만, 장착된 축전지에 충전된 전기로 구동되기 때문에, 1회 충전으로 갈 수 있는 거리가 전지의 에너지 밀도에 의해 좌우된다. 따라서 높은 에너지 밀도를 갖는 리튬이온 전지가 전기자동차용 전지로 유력한 후보이다. 리튬이온 전지의 효율을 지배하는 중요한 구성품은 전극이므로 전극 제조공정은 리튬이온 전지 전체 생산 공정에서 중요한 역할을 한다. 특히 전극의 제조 공정 중 코팅 공정은 성능에 큰 영향을 미치는 매우 중요한 공정이다. 본 논문에서는 전극 제조에서 코팅 공법의 효율성 및 생산성 증대를 위한 혁신적인 공정을 제안하고, 장비 설계 방법 및 개발 결과에 대하여 기술하였다. 구체적으로, 극판 핵심 코팅 품질 25% Upgrade 기술, 제품 고출력/고용량화 에 따른 조립 마진 감소 대응 가능 기술, 그리고 제품 용량 품질 및 조립 공정 수율 향상 기술들에 대한 설계 절차 및 개발방법을 제시하였다. 결과로 리튬이온 배터리의 셀의 제품 수명 개선 효과를 확보 하였다. 기존의 코팅공정과 비교할 때 양극 용량 유지 위해 Target Loading Level 유지, 산포를 향상시켰다(±0.4→±0.3㎎/㎠r감소).
#Electric Vehicles #Li-ion Battery #Electrode #Manufacturing Process #Coating #Slitting #Vacuum Drying

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 문제의 정의
3. 체계적인 접근을 통한 자동차 리튬이온 배터리 코팅 기술 개발
4. 개선된 자동차 리튬이온 배터리 코팅 공법의 구축 및 결과
5. 개선된 자동차 리튬이온 배터리 코팅 공법의 적용에 대한 고찰
6. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Business Information Research, Actual condition and prospect of eco-friendly electric vehicle market, Business Information Rdsearch, 2009, pp. 19-42. Zempachi Ogumi, LITHIUM SECONDARY BATTERIES, HONGRLING PUBLISH COMPANY, 2010, pp. 4-53. Simon, P. and Gogotsi, Y, “Materials for electrochemical capacitors,” Nature materials, vol. 7(11), pp. 845-854, 2008. DOI: https://doi.org/10.1038/nmat2297 Park, J.G., Principles and Applications of lithium Secondary Batteries, Hong-Reung Science Press, 2014. pp. 428. Dong-Ju Lim, Battery Technology Symposium, The Korean Society of Industrial and Engineering Chemistry 2000)

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