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진성완 (만도) 신인섭 (만도) 고수곤 (만도) 김용갑 (만도) 김재산 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
509 - 512 (4page)

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Recently test-based correlation of CAE (computer aided engineering) analysis is required in various industries including automotive department, and the research has progressed on CAE analysis modeling, material properties and boundary conditions. In this paper, we derive material properties, Young’s modulus, yield strength and tensile strength, of steering component of forging tie rod assembly, inner tie rod and outer tie rod, for CAE analysis using optimization method. We formulated a design problem to minimize the error between 1st natural frequency of modal test, buckling strength of buckling test, and CAE analysis results using gradient-based algorithm, SQP (sequential quadratic programming) optimization method sequentially. The derived material properties of forging tie rod components reveal that the error between modal test, buckling test, and CAE analysis results has reduced.
#Steering system(조향 장치) #Tie rod(타이 로드) #Forging component(단조 제품) #Modal test(모드 시험) #Buckling test(좌굴 시험) #Optimization method (최적화 기법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 탄성 물성 도출
3. 소성 물성 도출
4. 결론
References

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