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봉선우 (자동차부품연구원) 이헌균 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 권혁주 (원진) 한정명 (원진) 정진규 (원진)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
13 - 21 (9page)

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Recently, researches are actively carried out to replace the ATF warmer and cooler functions with a single heat exchanger in order to improve fuel efficiency. The ATF oil, which has high viscosity at low temperature when starting up, is rapidly warmed up through engine coolant to reduce friction loss. The effect of design variables on the performance of the heat exchanger was investigated through CFD to optimize design of heat exchanger to cool high temperature ATF oil through low temperature engine coolant. Based on the analyzed result, the prototype was fabricated. The performance of the prototype was examined through experiments and compared with the analyzed results.
#ATF(자동변속기유) #Heat exchanger(열교환기) #Warm-up(웜업) #CFD(전산유체역학) #Heat recovery(회수열) #Heat Dissipation(방열)

목차

Abstract
1. 서론
2. ATF 열교환기의 유동 해석
3. 해석 결과
4. 시험장치 및 시험조건
5. 시험결과 및 분석
6. 해석, 시험 결과 비교 분석
7. 결론

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