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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이효렬 (한국가스안전공사) 안중환 (부산대학교) 김화영 (부산대학교) 김영구 (한국가스안전공사)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제22권 제1호
발행연도
2018.2
수록면
1 - 8 (8page)

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수소연료전지 자동차 압력 용기에는 연료전지 스택으로 수소의 흐름을 제어하기 위해 전자 밸브가 부착되고 있다. 전자 밸브의 솔레노이드는 전기 신호에 의해 유로를 개폐하는 역할을 하며, 전원이 인가되는 시간이 경과함에 따라 온도가 상승하여 일정 온도에서 포화된다. 특히 온도의 상승은 솔레노이드의 흡인력을 감소시키므로 안정적인 수소 공급을 위해서 설계 시 포화 온도와 온도에 따른 흡인력 특성 파악이 요구된다. 본 연구에서는 솔레노이드 설계 변수에 따른 포화 온도 계산식을 제안하고 열 유동 해석을 통해 타당성을 확인하였다. 또한, 온도에 따른 흡인력 변화를 분석하기 위해 전자기장 해석을 수행하였으며 온도 특성 실험을 통해 포화 온도와 흡인력 해석 결과를 검증하였다. 포화온도는 계산식과 해석결과를 비교하였을 때 5.3 °C, 해석 결과와 실험결과를 비교하였을 때 5.9 °C의 오차가 발생하였으며, 흡인력은 1.0 N, 최대 2.1 N의 오차가 발생하였다.

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 열 저항 기반 솔레노이드 포화온도 예측 모델
III. 솔레노이드 온도 특성 해석
IV. 솔레노이드 온도 특성 실험
V. 결론
REFERENCES

참고문헌 (7)

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