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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신승제 (국방과학연구소) 김환우 (충남대학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제55권 제2호(통권 제483호)
발행연도
2018.2
수록면
113 - 118 (6page)
DOI
10.5573/ieie.2018.55.2.113

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이 논문에서는 포탄의 운동특성 분석을 통해 포탄의 타격 정확도를 향상 시키는 개선된 유도항법제어 기법을 제안하고자 한다. 이 기법은 포탄의 유도기법으로 많이 연구되고 있는 궤적성형 기법과 비례항법제어를 활용하여 포탄의 속도가 낮아 유도 입력의 크기가 제한적인 비행영역에서는 궤적성형 기법을 통해 제어입력을 최소로 하고, 포탄의 고도 저하에 따라 속도가 높아지면 비례항법제어를 통해 제어입력의 크기를 높여 충돌각 및 충돌정확도를 높이는 기법이다. 시뮬레이션을 통해 비례항법유도(Proportional Navigation, PN) 및 충돌점 예측기법(Impact Point Prediction, IPP)과 비교하여 제안한 기법의 제어입력 적절성 및 표적 수직타격 우수성을 확인하였으며, 표적타격 정확도는 원형 공산 오차(Circular Error Probability, CEP)를 통해 확인하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 성능비교
Ⅳ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (10)

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