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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신현장 (연암공과대학교)
저널정보
대한기계학회 기술과 교육 대한기계학회논문집 C권 제5권 제2호
발행연도
2017.9
수록면
81 - 87 (7page)
DOI
10.3795/KSME-C.2017.5.2.081

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315Fr 컴프레서용 모터가 진동 기준을 초과하는 문제가 발생하였고 이를 해결하기 위한 FEM해석과 모드실험을 수행하였다. 먼저 자유단 조건하의 해석과 실험을 수행하여 해석을 위한 조건을 확인하였다. 해석을 위한 Mesh, 재질, 경계 조건을 검토하였다. 여기서 얻은 결과를 바탕으로 볼트가 고정된 상태의 FEM 해석과 모드 실험을 수행하여 진동의 원인을 확인하였다. 모드실험 결과 121.7Hz에 Rolling 모드가 있음을 확인하였고 해석을 통해서도 동일한 결과를 얻을 수 있었다. 이 결과를 바탕으로 진동기준을 초과하는 원인은 120Hz에 존재하는 Rolling 운동과 2X, 2fl 가진 주파수의 공진에 의한 것임을 알게 되었다. 여기서 얻은 결과를 바탕으로 추후 시리즈 설계에 있어서는 시험 모델 제작이나 실험 없이 해석만으로 문제점을 예측하고 해결할 수 있는 기술을 보유하게 되었다.
#Compressor Motor(컴프레서용 모터) #Line Frequency(2fl 진동) #2X Vibration(2X 진동) #Modal Impact Test(모드실험) #FEA(유한 요소 해석)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. FEM 해석
3. 모드실험
4. 해석결과 실험결과 비교분석
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
LMS User Manual, LMS Korea ANSYS User Manual, Taesung S&E Daniel J. I., 2007, Vibration Ewins, D. J., 2005, Modal Testing Theory Practise And Application, RSP Hwang, J. Y., Mok, H. S. and Kim, C. W., 2012, Vibration and Noise Analysis of Electric Vehicle Induction Motor, 대한기계학회 춘추학술대회, pp. 913~914.

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