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학술저널
저자정보
김현진 (한국석유관리원) 김성우 (한국석유관리원) 임재혁 (한국석유관리원) 노경하 (한국석유관리원) 이정천 (한국석유관리원) 김기호 (한국석유관리원) 오상기 (경기과학기술대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제21권 제6호
발행연도
2017.12
수록면
46 - 55 (10page)

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Due to the arise of natural disasters caused by global warming, consumers have more interest in the fuel efficiency of their vehicles, and fuel efficiency became an important factor in comparing vehicles. In this market situation, methods to measure fuel efficiency has become one of the main interests of vehicle related organizations and laboratories, and the current method to measure fuel efficiency is to follow the notification established by the ministry of trade, industry and energy, ministry of environment, and the ministry of land, infrastructure and transport. In this study, we analyze the influence of vehicle fuel efficiency according to test temperature and cooling fan condition which have the possibility to cause difference in fuel efficiency. The analysis results of the influence of the fuel efficiency according to the test temperature, the difference of the fuel efficiency of the test temperature (21~29℃) within the allowable range of the notification showed a maximum difference of 2.9%. Therefore, it is necessary to consider the introduction of a test method that permits only the temperature change based on the reference point as the allowable range even in the test within the allowable range. The analysis of the influence of the fuel efficiency according to the cooling method showed no significant effect, and it seems reasonable to maintain the test method of the current notification.
#Energy Consumption Efficiency #Fuel Consumption #Test Temperature #Soaking Temperature #Cooling Fan Condition

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 시험방법 및 장치
4. 시험결과 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
K. H. KIM, 2016, Eco-Friendly Technology for Improving Fuel Economy, Journal of KSAE, Vol. 34, No. 1, pp. 32-38. K. H. KIM, 2013, Study on energy saving effect of economical driving, Korea Energy Agency H. Y. KIM, 2012, Impact of the test conditions of fuel economy(Diesel vehicle), KPETRO, Seoul, Korea. Ford, 2014, Driving Trace Index, WLTP Trace index Task Force(TF). M. D. EOM, 2009, Eco-drive campaign for low carbon emissions, KSAE Auto Journal.

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