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저자정보
현정환 (충남대학교) 노재호 (제이엔티아이엔씨) 김홍삼 (한국도로공사) 김윤용 (충남대학교)
저널정보
한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제29권 제6호(통권 제162호)
발행연도
2017.12
수록면
625 - 631 (7page)
DOI
10.4334/JKCI.2017.29.6.625

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본 연구에서는 24시간 교통개방을 목표로 하는 라텍스 개질 콘크리트를 개발하여 역학적 특성과 내구특성을 실험적으로 평가하였다. 조기강도 발현을 위한 CSA계 혼합재의 혼입률을 0 %, 10 % 및 15 %, 라텍스의 혼입률을 0 %, 5 % 및 10 %로 결정하여 라텍스 개질 콘크리트 실험을 수행하였다. 압축 및 휨강도 특성은 CSA계 혼합재를 사용하지 않은 M1 시험체를 제외하고 모두 만족하였다. 또한, 부착강도 실험에서도 CSA계 혼합재를 적용하지 않은 시험체를 제외한 M2, M3, M4 및 M5시험체는 기준 강도인 1.4 MPa을 모두 만족하였다. 이 결과를 통하여, 라텍스의 혼입은 휨강도와 부착강도 형성에 영향을 미치는 것으로 판단된다. 내구성 평가를 위한 급속동결융해 시험에서는 95 % 이상의 상대동탄성 계수와 질량변화율이 측정되어 우수한 동결융해 저항성능을 보였다. 또한, 염소이온침투저항성 시험에서는 모든 시험체의 통과전하량이 1000 쿨롱 이하로 측정되어 매우 우수한 염화물 침투저항성능을 보였고, 라텍스 첨가율 10 %, 혼합재 대체율 10 % 이상 사용할 때 우수한 탄산화 저항성능을 실험결과를 통해 확인하였다. 실험결과를 종합하여 볼 때, CSA계 혼합재 10 %, 라텍스 10 %를 사용한 M4 실험체가 가장 우수한 실험결과를 보이는 것을 확인하였다.
#latex modified concrete #CSA #24-hour traffic opening #freeze-thaw resistance #chloride penetration resistance #라텍스 개질 콘크리트 #24시간 교통개방 #동결융해 저항성 #염화물 침투저항성

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 사용재료 및 시험 방법
3. CSA계 혼합재를 적용한 라텍스 개질 콘크리트의 강도특성
4. CSA계 혼합재를 적용한 라텍스 개질 콘크리트의 내구특성
5. 결론
References
요약

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
American Concrete Institute Committee 548 (2003), Polymer-modified concrete, ACI 548.3R-03, ACI pp. 40. Bishara, A. G. (1979) Latex Modified Concrete Bridge Deck Overlays Field Performance Analysis. Department of Transportation Report No. FHWA/OH/79/004 pp. 96. Cho, H. N., Choi, H. H., Jung, P. K., and Lim, J. K. (2001), A Study on Life Cylcle Cost Analysis of Latex Modified Concrete Pavement for Bridges. Korea Institute for Structural Maintenance 5(4), 195-195. (In Korean) Choi, K. K. (2010), Numerical Investigation on Cracking of Bridge Deck Slabs with Latex Modified Concrete Overlays. Journal of the Korea Concrete Institute 22(1), 77-84. (In Korean) Choi, S. Y., Yun, K. K. and Choi, S. S. (2008), Strengthen Effect of RC Beam Overlaid or Repaired by VES-LMC. Journal of the Korea Concrete Institute 20(4), 423-430. (In Korean)

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