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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Schäfer, P. (고려대학교) Brubacher, C. (고려대학교) Hwang, M.J. (Korea University)
저널정보
한국공공사회학회 공공사회연구 공공사회연구 第7卷 第4號
발행연도
2017.11
수록면
226 - 257 (32page)
DOI
10.21286/jps.2017.11.7.4.226

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본 연구는 사회적 구성으로서의 이동에 관한 이론적 개념화를 위한 논문으로서 이동성이라는 사회적 개념적 구성에 대한 지역수준에서의 환경 생태학적인 연구를 목적으로 하고 있다. 구체적으로 체계이론에서 설명하고 있는 이동에 대한 철학적이고 어의적인 언구를 개념화작업에 사용하였다. 주류 학회에서 논의되고 있는 내용이 근접성에 관한 이동성이 개별적인 이동에 영향을 주었다고 한다면 대안적인 접근으로의 체계-이론에서는 이동구성을 제어하고 나아가 이동에 관한 수요에 대응하여야한다는 주장이다. 교통수요에 대한 통제가 성취 불가능한 목표라고 한다면, 보상-동기부여 체계와 같은 대안의 체계가 모색되어서 이동의 구성과 이에 따른 합당한 교통수요에 대응하여야 할 것이다.

목차

Abstract
Ⅰ. Localized Mobility – A System Theoretical Study
Ⅱ. What is Localized Mobility?
Ⅲ. Level of Analysis
Ⅳ. Theoretical Foundations
Ⅴ. Cybernetics
Ⅵ. System Theory/ Mobility Challenges as Drivers of Change
Ⅶ. Changing the System – New Challenges, New Systems – Mobilization by Speech Act
Ⅷ. Incentives to Influence Travel Behaviour
Ⅸ. Interconnected local systems
Ⅹ. Conclusion
Literature
요약

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