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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김경민 (한국지역난방공사) 박성용 (한국지역난방공사) 오문세 (한국지역난방공사)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제26권 제3호 (통권 제91호)
발행연도
2017.9
수록면
90 - 96 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

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지역난방 열수송관을 통해 중온수를 공급할 때 고압의 중온수로부터 열사용자 설비(지역난방 열교환기)를 보호하고 온도조절을 원활히 하고 유체의 원거리 공급을 위해 차압유량조절밸브를 통해 압력을 조절하거나 압력을 감소시키고 있다. 하지만, 고압 유체 사용에 따라 압력조절밸브에서 캐비테이션이 발생하여 잦은 고장 및 오작동을 유발하여 많은 문제가 발생하고 있으며, 사업자 및 사용자 모두에게 에너지 손실 및 민원 유발 등의 원인이 되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 연구 중인 1차측 차압유량조절밸브를 수력터빈으로 대체하여 차압에너지를 전기에너지로 변환하고, 전기를 2차측 펌프의 동력으로 활용하는 에너지 절감기술을 소개하고자 한다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 기술 및 시장동향
3. 시스템 구성 및 발전량 산정 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (5)

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