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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
구명준 (삼성중공업) 최재웅 (삼성중공업) 윤호병 (삼성중공업)
저널정보
대한기계학회 기술과 교육 대한기계학회논문집 C권 제1권 제1호
발행연도
2013.7
수록면
49 - 57 (9page)

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해양플랜트의 설계는 위험요인을 정량적 위험성평가를 통해 계량화하여 그 결과를 설계에 반영하는 것이 일반화되어 있다. 대표적인 위험요소인 화재 위험에 대해서도 이는 마찬가지다. 계량화된 화재위험에 대해 작업자들이 탈출하는 동안 안전설비의 기능을 유지하고 발생된 화재가 더 크게 전이(escalation)되는 것을 방지하는 것이 방화대책의 궁극적인 목적이다. 본 논문에서는 대표적인 방화대책인 능동방화대책과 수동방화대책의 적용사례를 살펴보고 수동방화대책의 설계기법들을 소개한다. 수동방화대책은 효과적인 방화기법이지만 초기 투자비가 많이 소요되고 운용과 유지보수에 애로사항이 크다. 따라서, 최근 들어 발주자들은 수동방화대책을 최적화하도록 해양플랜트 설계자에게 요청하는 추세이다.
#Quantitative Risk Assessment(정량적 위험성평가) #Active Fire Protection(능동방화대책) #Passive Fire Protection(수동방화대책) #Extinguishing System(소화시스템) #Detection System(탐지시스템) #Emergency Shutdown System(비상차단시스템) #Blowdown System(블로우다운시스템) #Intumescent Epoxy Coating(에폭시 특수도료) #Cellulosic Fire(셀룰로오스 화재) #Hydrocarbon Fire(탄화수소성 화재)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 방화대책
3. 수동방화대책의 최적설계
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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