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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강대민 (부경대학교) 이대열 (대한상공회의소) 박경도 (대한상공회의소)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제21권 제5호
발행연도
2017.10
수록면
86 - 91 (6page)

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마찰교반용접은 에너지효율과 친환경적으로 알류미늄합금을 접합하는데 유용한 방법이다. 이 논문에서는 3원배치법이 알류미늄6061합금의 마찰교반용접에서 용접변수의 최적조건을 위해 채택되었다. 툴의 솔더지름은 9,12,15mm이고 핀직경은 1.5mm이다. 역시 용접을 위한 재료의 치수는 2x100x150 mm이었고 인장시편은 워터젯기법으로 가공되었다. 용접변수로는 솔더지름, 회전속도 및 이송속도이다. 이 연구의 결과에서 항복강도에 가장많이 영향을 주는 용접인자는 이송속도이고 마찰교반용접을 위한 최적 조건은 15mm의 솔더지름, 500 mm/min의 용접속도, 그리고 2000 rpm의 회전속도이다. 또한 99%신뢰도에서 최적조건에서 항복강도의 예측범위는 207.19±9.91 MPa으로 나타났다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (10)

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