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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박승섭 (부경대학교) 정석권 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제21권 제5호
발행연도
2017.10
수록면
63 - 70 (8page)

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최근 승용차의 파워 윈도우 시스템 장착이 보편화 되면서 사용자의 부주의, 기기의 오작동 등으로 인한 안전사고가 빈발하고 있다. 이 문제를 해결하기 위해, 각국에서는 안티핀치시스템(APS)에 관한 다양한 안전 규정을 제정, 운용하고 있다. 특히 미국은 자국에 수입되는 차량의 모든 파워 윈도우 시스템이 자국의 강화된 안전 규정 FMVSS 118-S5를 만족하도록 요구하고 있다. 따라서 이 논문에서는 자동차의 스마트윈도우시스템에 있어서 인체의 일부가 윈도우에 끼여 손상을 입는 문제를 방지하기 위한 전류정보 기반의 안티핀치시스템을 검토한다. 특히 전류정보 기반의 경우, 인체의 끼임을 식별할 수 있는 전류의 임계값 설정이 중요하므로 이를 자동으로 결정하는 방법을 제시한다. 또한 반전력에 영향을 미치는 제반 설계인자들의 특성을 실험과 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 상세히 분석한다. 마지막으로 다양한 실험을 통해 본 논문에서 제안한 방법이 미국의 강화된 안전규정인 FMVSS-118을 충분히 만족시킴을 보인다.
#Power window #Anti-pinch System #Current Information #FMVSS 118 Regulation #Squeezing Force #Threshold #파워윈도우 #안티핀치시스템 #전류정보 #FMVSS-118 규정 #반전력. 임계값

목차

Abstract
1. 서론
2. 전류정보 기반의 APS
3. 전류의 임계값 자동 설정 및 APS 성능에 미치는 인자들의 영향 분석
4. 실험 방법 및 실험 결과 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
J. S. Lee et al., 2007, A Development of Window Safety System Module Considering Active Safety Technology, Trans. of KSAE, Vol. 16, No. 3, pp. 23-29. S. H. Kim and S. K. Jeong, 2010, Anti-Pinch System for Power Window by Using Hall Sensor, Journal of the Korean Society for Power System Engineering, Vol. 14, No. 5, pp. 63-70. K. W. Wahyu, S. K. Jeong, J. S. Kum and S. S. Park, 2012, Anti-Pinch System for Power Window Based on Current Information, Journal of the Korean Society for Power System Engineering, Vol. 16, No. 1, pp. 98-105. U.S Department of Transportation, 2006, Laboratory Test Procedure for FMVSS 118. DIRECTIVE 2000/4/EC of the European Parliament and of the Council, 2000, Official Journal of the European and Communities.

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