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Min-Hyung Jeon (경상대학교) Lae-Sung Kim (경상대학교) Seung-Yoon Noh (경상대학교) Qin Zhen (경상대학교) Chang Choi (한국폴리텍7대학) Sung-Ki Lyu (경상대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제16권 제5호
발행연도
2017.10
수록면
1 - 6 (6page)

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Gear tooth micro-geometry modifications include the intentional removal of material from the gear teeth flanks, so that the shape is no longer a perfect involute. If the gear shapes are perfect, then the gear tooth meshing is better, therefore the gears will transmit input torque in a more efficient manner without the generation of high frequency engine fluctuation noise. In this paper, we study tooth micro-geometry optimization of rear gear set in 2 speed planetary gear reducers. Analysis revealed problems which are need of modification. Based on the results, tooth micro-geometry was used to deal with load distributions on the rear gear set.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Modeling of 2-stage Planetary Gear Reducer
3. Results and Discussion before Tooth Profile Modification
4. Analysis Results and Discussion after Tooth Profile Modification
5. Conclusion
References

참고문헌 (10)

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