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학술저널
저자정보
Huai-Cong Liu (Hanyang University) Sooyoung Cho (Hanyang University) Hyun-Seok Hong (Hanyang University) Kyoung-Jin Joo (Hanyang University) Sang-Hwan Ham (Kyungil University) Ju Lee (Hanyang University)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.12 No.6
발행연도
2017.11
수록면
2,411 - 2,418 (8page)

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This study focuses on the effects of using open stator slots in an interior permanent magnet traction motor with a magnetic slot wedge design in order to increase the power density at its base speed. In addition, such a configuration reduces the torque ripple under field-weakening conditions. Five different wedge models were selected, each of which was evaluated using a finite element analysis (FEA). Based on the initial model, we designed magnetic slot wedges for maximum back-EMF and minimum cogging torque. In addition, the d-q axis inductance was slightly altered due to the magnetic slot wedges. Finally, we analyzed the performance of a traction machine under field weakening control. Moreover, we have outlined the requirements for an ideal magnetic slot wedge design.
#Light rail transit #Magnetic slot wedge #Tram-train #Traction motor #Cogging torque #Torque density

목차

Abstract
1. Introduction
2. Modeling of IPMSM with Magnetic Slot Wedge Design
3. FEM Analysis of IPMSM with Five Magnetic Wedge Models
4. Conclusion
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
R.E Kim, J.C Kim B.C Kim, Y.H Park, J.S Han, “Development of totally enclosed traction motor for low floor tram”, The Korean Society for Railway spring conference, pp. 1642-1646, 2011. S.K. Yang, G.C. Jeong, H.C. Liu, C.B. Park, H.W. Lee, J. Lee, “A study on traction motor design for a Tram-Train which takes into consideration of a permanent magnet scattering”, ICEMS, 18th International Conference on pp.1494-1497, 2015. K. Kiyota and A. Chiba, “Design of switched reluctance motor competitive to 60-kW IPMSM in third-generation hybrid electric vehicle,” IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 48, no. 6, pp. 2303-2309, Nov./Dec. 2012. T. Kosaka, T. Hirose, and N. Matsui, “Experimental studies on drive performances of less rare-earth PM hybrid excitation motor,” in Proc. 8th IEEE ICPE ECCE, pp. 161-168, Jun. 2011. L. Zhu, S. Z. Jiang, Z. Q. Zhu, and C. C. Chan, “Analytical methods for minimizing cogging torque in permanent-magnet machines,” IEEE Trans. Magn., vol. 45, no. 4, pp. 2023-2031, Apr. 2009.

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Ye Jun Oh ,  Yonho Cho ,  In-Gun Kim 외 2명 Journal of Electrical Engineering & Technology 2017 .07

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