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학술저널
저자정보
Anh Tuan Nguyen (Le Quy Don Technical University) Jae-Hung Han (KAIST) Anh Tu Nguyen (National Research Tomsk Polytechnic University)
저널정보
한국항공우주학회 International Journal of Aeronautical and Space Sciences International Journal of Aeronautical and Space Sciences Volume.18 Number.3
발행연도
2017.9
수록면
474 - 484 (11page)
DOI
10.5139/IJASS.2017.18.3.474

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This paper studies the applicability of an efficient numerical model based on artificial neural networks (ANNs) to predict the dynamic responses of the wing structure of an airplane due to atmospheric turbulence in the time domain. The turbulence velocity is given in the form of a stationary Gaussian random process with the von Karman power spectral density. The wing structure is modeled by a classical beam considering bending and torsional deformations. An unsteady vortex-lattice method is applied to estimate the aerodynamic pressure distribution on the wing surface. Initially, the trim condition is obtained, then structural dynamic responses are computed. The numerical solution of the wing structure’s responses to a random turbulence profile is used as a training data for the ANN. The current ANN is a three-layer network with the output fed back to the input layer through delays. The results from this study have validated the proposed low-cost ANN model for the predictions of dynamic responses of wing structures due to atmospheric turbulence. The accuracy of the predicted results by the ANN was discussed. The paper indicated that predictions for the bending moments are more accurate than those for the torsional moments of the wing structure.
#Atmospheric turbulence #Artificial neural network #Gust response #Unsteady vortex-lattice method

목차

Abstract
1. Introduction
2. Material and Methods
3. Results and Discussion
4. Conclusions
References

참고문헌 (32)

참고문헌 신청
Wilson, E. B., “Theory of an Aeroplane Encountering Gusts”, Proceedings of the National Academy of Sciences, Vol. 2, No. 5, 1916, pp. 294-297. Etkin, B., “A Theory of the Response of Airplanes to Random Atmospheric Turbulence”, Journal of the Aerospace Sciences, Vol. 26, No. 7, 1959, pp. 409-420. DOI: 10.2514/8.8127 Regulations, F. A., “Part 25-Airworthiness Standards: Transport Category Airplanes”, Federal Aviation Administration (FAA), USA, 1970. “Certification Specifications for Large Aeroplanes CS- 25”, European Aviation Safety Agency, 2008. Hoblit, F. M., Gust Loads on Aircraft: Concepts and Applications, AIAA Education Series, 1988.

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