동축류 마일드 연소기를 적용한 마일드 연소 형성 연구

이필형; 황상순

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이필형 (인천대학교) 황상순 (인천대학교)

저널정보: 한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제22권 제3호

발행연도: 2017.9

수록면: 8 - 16 (9page)

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MILD combustion was first developed to suppress thermal NOx formation in combustor for heating industrial furnaces. In this paper, the effect of co-flow MILD combustor geometry and operating conditions on the formation of MILD combustion was analyzed using 3 dimensional numerical simulation. The numerical simulations were carried out using ANSYS Fluent. The combustion and turbulence flow was modeled using the Eddy Dissipation Concept(EDC) model and realizable k-ε model respectively. The results show that the high temperature region and average temperature decreased due to an increase in the air velocity and decrease the wall thickness of fuel nozzle. In particular, the MILD combustion flame was found to be stable with a combustion flame region at fuel velocity 10 m/s, air velocity 20 m/s, fuel nozzle thickness 1.0 mm, equivalence ratio 0.9, and outlet area ratio 40%.

#MILD Combustion #Co-flow combustor #Numerical simulation #Ther8mal NOx #EDC

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[단행본] - Turns, S. R. / 2000 / An Introduction to Combustion / McGraw Hill

[단행본] - C. K. Law / 2006 / Combustion Physics / Cambridge University Press

[학술지(정기간행물)] - P. H. Lee / 2013 / Formation of Lean Premixed Surface Flame Using Porous Baffle Plate and Flame Holder / J. Therm. Sci. Tech 8 : 178 ~ 189

[기타자료] - P. H. Lee / 2016 / Combustion 2016

[학술지(정기간행물)] - 최윤기 / 2004 / 시험용 연소로에서의 다단 저 NOx 버너의 실험 및 수치적 연구 / 대한기계학회논문집 B 28 (11) : 1339 ~ 1347

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