연료 활성화를 위한 디젤 미립화 장치의 수치해석 연구

최상인; Jia Ping Feng; 서호석; 김상범; 조영민

doi:10.5572/KOSAE.2017.33.4.306

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저자정보: 최상인 (경희대학교) Jia Ping Feng (경희대학교) 서호석 (이지파워텍) 김상범 (한국생산기술연구원) 조영민 (경희대학교)

저널정보: 한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제33권 제4호

발행연도: 2017.8

수록면: 306 - 318 (13page)

DOI: 10.5572/KOSAE.2017.33.4.306

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Heavy diesel vehicles are one of major sources of urban fine dust in Korea and other developing countries. In this study, an auxiliary device assisting fuel atomization, which is called FAD (Fuel Activation Device), was closely reviewed through numerical simulation. As calculated, the diesel flow velocity passing across FAD increased up to 1.68 times, and it enhanced the cavitation effect which could improve the injected fuel atomization. Super cavitation phenomenon, which is the most important effect on nozzle injection, has occurred until the cavitation number (σ) decreased from 1.15 to 1.09, and atomized droplets via a nozzle of which opening was 500 ㎛ distributed less than 200 ㎛ in sauter mean diameter (SMD).

#Diesel #Fuel Activation Device #Cavitation #CFD #SMD

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Apte, S.V., M. Gorokhovski, and P. Moin (2003) LES of atomizing spray with stochastic modeling of secondary breakup, International Journal of Multiphase Flow, 29, 1503-1522. Baumgarten, C., J. Stegemann, and G.P. Merker (2002) A NEW MODEL FOR CAVITATION INDUCED PRIMARY BREAK-UP OF DIESEL SPRAYS, ILASS-Europe, 9-11. Bekdemir, C. (2008) Numerical Modeling of Diesel Spray Formation and Combustion. Chen, K., K.S. Martirosyan, and D. Luss (2011) Transient temperature rise during regeneration of diesel particulate filter, Chemical Engineering Journal, 176- 177, 144-150. Egerer, C.P., H. Stefan, J.S. Steffen, and A.A. Nikolaus (2014) Large-eddy simulation of turbulent cavitating flow in a micro channel, Physics of Fluids, 26, 085102.

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