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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용탁 (한국지엠) 김영표 (한국지엠) 류남열 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제5호
발행연도
2017.9
수록면
623 - 631 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.5.623

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Brake corner friction output is related to the corner component system’s performance, including caliper strength, pad compressibility, disc surface condition, etc. To obtain the ideal friction output value, the interfaced components must work properly. Though we are focusing on the disc system only, there are many factors that influence the condition of the friction surface, such as cast iron chemical composition, casting production line process, disc machining process, etc. In this paper, the relation between the disc casting chemical composition, Cu, S, and friction output was investigated. Brake corner friction values were measured by a bench dynamometer machine, and the disc cast iron test combination of Cu, S was planned with a 2×2 full factorial. The relation between friction value and absolute humidity environment conditions was reviewed together, and the micro-structures of the disc were obtained to determine friction output influence from a metallographic viewpoint.

목차

Abstract
1. 서론
2. 분석과 시험
3. 결론
References

참고문헌 (6)

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